«Пригнитесь — необходимо оказаться в состоянии полуприседа» Поделиться
Если человек оказался в падающем или ведущем себя нестандартно лифте, лучше всего быть на согнутых конечностях, чтобы в случае удара спружинить и не повредить суставы и кости. Об этом рассказывает директор лифтовой ассоциации Юрий Клюшнев.
Самая страшная ошибка в застрявшем лифте — попытка выбраться из кабины самостоятельно.
— В лифте должна работать двусторонняя переговорная связь, — говорит эксперт. — Если диспетчер не отвечает, кричите, шумите, чтобы жители дома услышали и вызвали спасателей, — говорит Клюшнев. — Если ловит мобильный телефон, нужно самому вызывать МЧС – эта служба приезжает и освобождает гораздо быстрее, чем лифтовая компания. Допустимое время эвакуации лифтером пассажиров из кабины остановившегося лифта — полчаса. МЧС реагирует быстрее.
Выбираться из кабины самостоятельно крайне опасно, потому что лифт может поехать в любой момент в любом направлении, с любой скоростью.
— Даже при стандартной скорости лифта (один метр в секунду) это приведет к гибели пассажира. Уже при такой скорости человек не успевает сориентироваться и выскочить из проема, чтобы не оказаться разорванным на части, — предупреждает директор.
По словам эксперта, диагностика лифтов с целью проверки исправности узлов безопасности производится не менее одного раза в год с привлечением экспертной организации инженерного центра. А вот вероятности свободного падения лифта не существует. По словам эксперта, каждый лифт висит минимум на трех тросах, у каждого из которых десятикратный запас прочности.
— Если все тросы оборвутся, сработает устройство, которое называется «ловитель». Фактически это механизм, удерживающий кабину в состоянии полного отсутствия тросов. Большинство случаев с тряской в лифте связаны именно с посадкой кабины на «ловители», а не со свободным падением, как может показаться внутри кабины. Вообще лифты абсолютно безопасны, однако до сих пор не придуман ни один лифт, который был бы полностью независим от человека. Обслуживают и эксплуатируют лифты люди, пользуются лифтами люди, ломают лифты люди. Поэтому человеческий фактор сбрасывать со счетов нельзя, — заключает эксперт.
