В США транспортная система самолётов оказалась на грани краха Поделиться
Из-за политического тупика в Вашингтоне 50 тысяч сотрудников Администрация транспортной безопасности США (TSA) не получают зарплату, массово увольняются, спят в машинах и сдают кровь, чтобы выжить — а пассажиры вымещают злость на тех, кто остался.
тестовый баннер под заглавное изображение
Америка стоит на пороге транспортного коллапса. Исполняющая обязанности главы Управления транспортной безопасности (TSA) Ха Нгуен Макнил выступила перед Конгрессом с предупреждением, которое трудно назвать иначе чем сигналом SOS: многие аэропорты США могут быть вынуждены закрыть свои терминалы, если ситуация с задержками зарплат не разрешится в ближайшее время. Дело в том, что с середины февраля, когда бюджетное противостояние в Конгрессе заморозило выплаты, почти 500 ключевых сотрудников TSA, обеспечивающих досмотр пассажиров и багажа, уволились. Показатели невыхода на работу в крупных аэропортах взлетели до 40-50 процентов при обычной норме в четыре процента. Люди, которые должны защищать путешественников, просто не могут позволить себе прийти на работу.
«Это привело к самому высокому времени ожидания в истории TSA, — заявила Макнил. — В некоторых случаях оно превышало четыре с половиной часа». Пассажиры, часами стоящие в очередях, которые в нью-йоркском аэропорту Ла-Гуардиа растянулись практически на всю длину терминала B, вымещают свое недовольство на сотрудниках. Количество нападений на персонал, по словам главы TSA, выросло на 500 процентов с начала остановки финансирования. Ситуация настолько критична, что начальник аэропорта Хьюстона Джим Щесняк уже перевел на помощь службам безопасности сотрудников IT-отделов, финансовых служб и технического обслуживания, но признает, что это временная мера, которая не может продолжаться вечно.
Кризис стал прямым следствием политического тупика в Вашингтоне. Демократы и республиканцы не могут согласовать финансирование Министерства внутренней безопасности, в структуру которого входит TSA. Поводом для разногласий стала трагедия в Миннеаполисе, где сотрудники иммиграционной и таможенной службы (ICE) убили двух человек, после чего демократы потребовали реформы иммиграционных процедур. Администрация Трампа, в свою очередь, направила агентов ICE в аэропорты для «неспециализированных проверок», что оппозиция называет провокацией. На этом фоне сотрудники TSA оказались заложниками чужой политической игры. По словам Макнил, многие из них спят в своих машинах, сдают кровь и плазму, чтобы прокормить семьи, и устраиваются на вторую работу, при том что от них по-прежнему требуют безупречной работы и полной концентрации.
Особую тревогу вызывает приближающийся чемпионат мира по футболу в июне 2026, который должен привлечь в США огромное количество болельщиков. На обучение нового сотрудника TSA уходит от четырех до шести месяцев, а число заявок на работу катастрофически упало. Илон Маск предложил выплатить зарплату сотрудникам TSA из собственных средств, но Белый дом отклонил его инициативу.
«Некоторые сотрудники продают свою кровь, чтобы свести концы с концами, — подытожила Макнил. — И при этом от них ожидают, что они будут выступать на самом высоком уровне и защищать путешествующую публику».
