В порту Японии у корабля вышли из строя сразу два двигателя Поделиться
Около 600 россиян, среди которых и дети, застряли на одном из самых роскошных океанских лайнеров, сломавшемся в порту Японии в ходе круиза вокруг Азии. Никакого бедствия не происходит, пассажиры из других стран, ожидающие починки судна, спокойны, в панике апеллируют к своему посольству только россияне. Мы узнали причины.
Фото: Xinhua/Global Look Press
9 ноября Spectrum of the Seas – судно размером с огромный дом – должно было завершить круиз по азиатским морям прибытием в порт Шанхая, откуда соотечественники имели на руках билеты домой. Но в четверг утром стало известно, что шикарный корабль вышел из строя и встал на прикол в японском порту Йокогама. Команда судна ожидает деталей для ремонта, а пассажиры остаются на судне, так как их транзитная виза истекла. Хотя многие рвутся сойти на берег и скорее улететь в Шанхай, чтобы не потерять купленные билеты. Полсотни самых активных сограждан немедленно написали обращение в посольство РФ с просьбой посодействовать им в разрешении спуститься на японский берег без визы с тем, чтобы улететь в Шанхай из Токио (Йокогама – морской порт Токио. – Авт.). В соцсетях Рунета уже появились жалобы, что отечественные дипломаты «их бросили».
– Почему мы должны сидеть и смотреть, как ремонтируют судно, теряя деньги за билеты?! – возмущена одна из пассажирок. – Мне лично на работу надо. Но на борту есть и дети, которым в школу. А чинить могут дня два, потому что они пока только запчасти какие-то ожидают!..
С утра в четверг, в частной беседе, российские консульские работники в Японии ответили, что сейчас они выясняют, кто отправил соотечественников в этот круиз, а по результатам дадут ответ. Чуть позже посольство РФ в Японии официально сообщило, что к ним по горячей линии обратилось 50 россиян со «Спектрума» с просьбой о содействии в получении разрешения японских властей на их вылет из японских аэропортов в Шанхай, а затем в Россию, не дожидаясь завершения ремонтных работ на круизном лайнере. Наши дипломаты связались с иммиграционной службой Японии, выразившей готовность оказать необходимое содействие, но при одном условии: наши дипломаты должны напрямую обратиться к владельцу сломавшегося океанского гиганта, а это Royal Caribbean International – американская круизная компания со штаб-квартирой в Майами (а ее собственником, в свою очередь, является самая крупная в мире круизная корпорация с 5 дочерними предприятиями и полусотней самых роскошных в мире лайнеров. – Авт.). Посольство дипломатично ответило, что «держит ситуацию на контроле».
Вот как описывает ситуацию находящаяся на судне туристка из Южной Кореи, назвавшая себя Чу Джа:
– Корабль сломался еще 6-го вечером, команда сообщила нам, что отказали два двигателя. Но на нашу безопасность это никак не влияет. Просто мы прибудем в порт приписки на 2 дня позже. Но жаловаться пассажирам абсолютно не на что: команда очень нас поддерживает, а решение не гнать с неисправными двигателями большинство поддерживает. Даже те, чей оплаченный круиз из-за этого отменен.
Из-за форс-мажора со «Спектрумом» четырехдневный круиз вокруг Японии, стартующий 9 ноября из Нагасаки, тоже был отменен. Но пассажиры отнеслись с пониманием.
– Я постоянный клиент этой компании, – говорит Чу Джа. – Они всегда выплачивают компенсации в случае сбоев, выдают приятные бонусы. Другое дело, что я покупаю каюту напрямую. А ваших граждан мог прислать посредник в лице турфирмы. Тогда все вопросы к нему.
Тем временем российские пассажиры круиза атакуют соцсети сообщениями, что их «нарочно начали кормить на убой и бесплатно поить алкоголем, чтобы мы не требовали выпустить их с корабля».
– Бесплатный алкоголь только у тех, у кого изначально тур по системе «все включено», остальным просто скидка, но не бесплатно, – описывает «бонусы» одна из пассажирок сломавшегося лайнера. – Но нашим не до этого, у нас же только нал, осталось под завязку, и тратить его на алко никто не хочет. Все наши на нервах, ведь наши паспорта у капитана – вплавь не сбежишь…
– Конечно, мне пришлось позвонить своему страховому агенту, – отвечает на вопрос, не «на нервах» ли и она, южнокорейская пассажирка Чу Джа. – Просто потому, что эта задержка повлияет на мои планы на оставшийся отпуск, перелет домой и сроки появления в офисе. Но я всегда страхуюсь от таких обстоятельств: недельное плавание в открытом океане к этому обязывает. А в остальном жизнь идет, как обычно: все палубные развлечения работают. За ужином в ресторанах – живая музыка. Все обсуждают, что при поломке сразу двух двигателей в открытом море все могло быть намного хуже, ведь мы неделю болтались по Восточно-Китайскому и Японскому морям и по Тихому океану, оплывая Японские острова…
Российский туроператор CruClub, найденный представителями посольства, лишь уточняет, что на борту 538 россиян, у которых только «круизные» – то есть транзитные – визы; японская уже истекла, а скоро истечет и китайская – вместе с пропавшими авиабилетами из Шанхая в РФ. Ни о каких компенсациях со стороны посредника речь не идет, так как поломка судна у берегов Японии – вина американского организатора поездки.
Зато капитан неисправного лайнера тем временем объявил, что предполагаемое время прибытия в Баошань (порт Шанхая) – 11 ноября. Все гости круиза, в чей тур не включен корабельный вайфай, получили скидки на вайфай для одного гаджета на человека, пассажиры, отдыхающие по системе «все включено», получили ее продление, а всем остальным вдвое снизили цены на спиртное. Всем пассажирам будет выплачена компенсация пропущенного перелета в размере $200-400, а также страховое покрытие от Shanghai Insurance на сумму до 600 юаней на человека.
Что касается россиян, то они получат все это через российского посредника, продавшего им туры. В свете этого многим особенно интересно, кто же отправил в столь дальний путь (недельный круиз Шанхай – Осака – Кобе – Йокогама – Шанхай) почти 600 соотечественников с детьми, но с налом «под завязку» и готовых прыгнуть за борт, чтобы спасти авиабилеты из Китая в Россию. Мы нашли это манящее объявление от конца октября в паблике с идеями отпуска «под ключ»: Китай + Япония всего за 8 дней и за 140 тыс. руб. за двоих без перелета. Виза не нужна, перелет Москва–Шанхай–Москва – 65 тыс. руб. с человека, страховка 20 евро с человека, в открытом море спеццена на алкоголь – $49 вместо $75. Увы, фокус невиданной дешевизны для россиян круиза, считающегося недешевым, – в минимальной страховке и невозвратных билетах. Хотя, как верно заметила корейская пассажирка, при поломке корабля все могло обернуться и куда хуже.
