МОСКВА, 20 апр — РИА Новости. РЖД на построенных для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) выходах из Москвы и Санкт-Петербурга до завершения создания всей трассы будут эксплуатировать пригородные и скоростные поезда, сообщил на брифинге замгендиректора компании Андрей Макаров.»До 2024 года будут построены входы в Москву и Санкт-Петербург. Они будут увязаны с существующей сетью и тут же начнут эксплуатироваться – за счет этого мы сможем существенно увеличить поток пригородных поездов на входах в Центральный (ЦТУ, Москва) и Санкт-Петербургский транспортные узлы», — сказал Макаров.
Он напомнил, что в настоящее время, например, от Москвы до Крюково для выезда из столицы есть четыре железнодорожных пути в сторону Петербурга: по двум из них ходят пригородные электропоезда, по остальным двум — «Сапсаны» и «Ласточки».
«Строительство 5 и 6 путей позволит нам запустить дополнительные пригородные поезда, а также «Сапсаны», — пояснил Макаров. Он напомнил, что РЖД сделали заказ на строительство дополнительных 10 поездов «Сапсан», поставка которых ожидается в 2023-2024 годах.
«Для ЦТУ и петербургского транспортного узлов ситуация с пригородом улучшится. Фактически в Москве это будет первый шестипутный радиус, самые широкие ворота в столицу – со стороны Октябрьского направления», — пояснил он плюсы появления выходов ВСМ из Москвы и Петербурга для скоростных поездов и электричек.
Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России таких дорог нет. РЖД ведут разработку проектной документации ВСМ Петербург-Москва в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина. Ее стоимость с учетом предоставления налоговых льгот оценивается в 1,39 триллиона рублей. Время в пути займет 2 часа 15 минут без учета остановок. По предварительным подсчетам, пассажиропоток новой линии к 2030 году составит 23,3 миллиона человек.
РЖД в 2022 году планируют начать строительство заходов первой ВСМ в Санкт-Петербург и Москву, в 2023 году — строительство основной трассы. В 2024 году будут достроены и введены в эксплуатацию выходы из Москвы и Санкт-Петербурга, в конце 2025 года предусматривается запуск в эксплуатацию высокоскоростного участка до Твери. Завершить строительство всей магистрали планируется к концу 2027 года.
