Росавиация предложила запретить пауэрбанки на борту самолета после возгорания Поделиться
Росавиация предложила Минтрансу запретить использование зарядных аккумуляторов – пауэрбанков на борту самолета. В Пермском политехе объяснили, чем устройство может быть опасно.
Фото: создано с помощью нейросети gigachat
Поводом обращения Росавиации стало возгорание, произошедшее в феврале 2026 года на борту самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшего рейс в Стамбул. ЧП произошло из-за портативного зарядного устройства (пауэрбанка), который загорелся у одного из пассажиров, прожег кресло и ремень безопасности. Бортпроводники оперативно ликвидировали возгорание, поместив устройство в металлическую емкость с водой, но без травм, к сожалению, не обошлось, – один из пассажиров получил ожог пальца.
Особую обеспокоенность специалистов вызывает не столько сам факт наличия пауэрбанка в салоне, сколько его использование во время полета.
По словам доктора технических наук Андрея Затонского, пауэрбанк – это комплект литийионных или литийполимерных батареек, с контроллером и дополнительной электроникой.
Поскольку литий – очень активный металл, хорошо реагирующий с кислородом и водой, то при случайном повреждении аккумулятора просочившиеся наружу ионы способны воспламениться, разрушая корпус.
Но не только повреждение может вызвать возгорание пауэрбанка. Литийионные батареи, по словам Затонского, также чувствительны к перегреву, глубокому разряду и перезаряду.
В летящем авиалайнере вибрация и перепады давления могут усугублять ситуацию, приводя к короткому замыканию. Не случайно действующие авиационные правила запрещают сдавать пауэрбанки в багаж, – их можно провозить только в ручной клади, чтобы в случае возгорания с ним легче было справиться.
Разъяснил Затонский также, почему подобных запретов не вводится в отношении смартфонов или ноутбуков, в которых тоже используются литийионные или литийполимерные аккумуляторы. Оказывается, разница кроется не в самом элементе, а в его окружении, то есть в электронной начинке устройства. В других видах техники установлены системы, контролирующие перегрев и вовремя отключающие батарею.
Что касается пауэрбанков, они, как правило имеют меньшую себестоимость и не имеют термоконтроля.
