«Почти все лето с наручниками отлетали» Поделиться
Идея единого черного списка для всех когда-либо надебоширивших на борту самолета витает в межведомственном пространстве уже целую семилетку, но до сих пор ей не хватало большинства голосов. И вот, наконец, свершилось: инициативу поддержали недостающие ведомства, а значит, сводному блэклисту воздушных хулиганов быть. Мы узнали, как и когда это заработает.
За создание единого черного списка авиадебоширов изначально ратовали Госдума и российский нацперевозчик, но прочие стороны соглашаться не спешили, ведь попавшим в него предлагалось не продавать авиабилеты, а это какие-никакие, но пассажиры — то есть клиенты. Сначала предлагалось пожизненное лишение полетов, но с правом на УДО в случае примерного поведения у других перевозчиков. Но это оказалось все равно что подарить своего пассажира конкурентам (с 2018 года отечественные авиакомпании получили право вести собственные черные списки нахулиганивших на их рейсах и отказывать им в продаже билетов пассажиров, вследствие чего отказник шел к другому перевозчику). И вот, наконец, слово найдено: единая база нахулиганивших в небе россиян, на чьих крыльях они бы ни летели, будет создана. А те, кому не посчастливится в нее попасть, могут быть лишены права летать на плюс-минус 3 года, в зависимости от тяжести содеянного на борту. Именно в таком виде инициативу 9 августа поддержали Минтранс и МВД РФ, оказавшись решающими голосами для ее претворения в жизнь. Но вот дальше этого «видимость» пока очень неважная, и турбулентность нешуточная.
Стюардесса одного из отечественных перевозчиков Алина, несмотря на молодость (ей всего 25), изначально очень поддерживающая идею сводного блэклиста для всех авиахулиганов, сегодня озадачена.
– Я как никто была за, – напоминает Алина. – И даже тогда, когда это обсуждалось перед началом отпускного сезона, когда экипажи реально боялись пьяных на борту, а они действительно появились в десятикратном количестве (зампред по экономической политике ГД Школкина написала письмо вице-премьеру Савельеву с призывом создать единую базу авиадебоширов-рецидивистов еще весной, а до нее в разные двери по этому же поводу стучался думский Комитет по труду и социальной политике. — Авт.). Но тогда ни у кого ничего не вышло: такой черный список сочли нарушением прав человека, мол, для такого списка надо менять целых два федеральных кодекса – Воздушный и об административных правонарушениях. А когда мы угробили время на переподготовку (в июле в связи с всплеском случаев авиадебошей экипажи прошли перепоодготовку в части обезвреживания. – Авт.) и почти все лето с наручниками отлетали (с 2023 года авиаэкипажам разрешено применять к хулиганствующим на борту «мягкие» пластиковые наручники и нейлоновые ремни. — Авт.). А параллельно хотят еще алкоголь продавать в «дьютиках» (магазинах беспошлинной торговли. — Авт.) и на внутренних рейсах. Мне такой противоречивый подход непонятен: это же ложка к концу обеда. Или даже рюмка к концу дебоша…
По словам экспертов, работающих над проектом такой единой базы, напротив попавшего в список пассажира в единой системе бронирования станет появляться черная галочка, означающая, что этот пассажир отбывает срок лишения полетов.
– Сейчас такая галочка тоже появляется в базах авиакомпаний, создавших собственный список, – уточняет айтишник Матвей, один из технических авторов идеи. – Но пока это лишь как бы внутренняя рекомендация. Мол, перед вами потенциальный авиадебошир, можете ему отказать в билете. Но если дела идут неважно, то можете и продать.
– А можете продать, а уже на посадке отказать под этим предлогом, если у вас овербукинг, – ехидничают пользователи Рунета, столкнувшиеся с летними «непосадками согласно купленным авиабилетам без суда и следствия». Историй множество, а виной всему злосчастный овербукинг: когда перевозчик продал билетов больше, чем имеет реальных посадочных мест.
– Если такое произошло, уже не виноватых ищут, а выходят из положения, насколько это возможно, – делится Алина. – Применяют индивидуальный подход.
– Почему в третьем лице?!
– Я это не одобряю. Поэтому, вопреки анекдоту, возьму и уйду из авиации. Такой список не решит проблему, но даст лишнюю нишу для «индивидуального подхода». Да и не хочу я больше, я еще и замужем не была, а уже пьяных драм в салоне насмотрелась на всю оставшуюся жизнь…
Есть, правда, и сторонники «тотального блэклиста» – как ни странно, это врачи, которые прежде такую идею не приветствовали, оправдывая авиадебоширов физиологическими и психологическими факторами – в частности, подавляемой аэрофобией.
– Это не хулиганство, а расстройство, сходное по симптомам с панической атакой, – уверял психотерапевт Сергей В. в начале отпускного сезона, при первой попытке общего для всех воздушных хулиганов черного списка. – Человек не может побороть накатившийся на него ужас с помощью доводов разума и перестает себя контролировать. А многие, зная за собой такую реакцию и боясь некрасиво выглядеть перед попутчиками, пытаются заглушить страх высоты алкоголем. Но получается еще хуже. Наложенное на приступ аэрофобной паники опьянение способно привести человека в неадекватное состояние.
По мнению медиков, спиртное, принятое на большой высоте в условиях сниженного парциального давления кислорода (показатель скорости проникновения кислорода из легких в артериальный кровоток. – Авт.), может вызвать неадекватную реакцию и у практически здорового человека. И совершенно не такую, как на земле. Виной тому целый ряд факторов: высотная гипоксия (кислородное голодание, в результате которого у здоровых людей насыщение артериальной крови кислородом на высоте снижается в среднем на 4%). А еще дегидратация организма (обезвоживание) и сухой воздух, провоцирующий у астматиков и лиц с заболеваниями дыхательных путей также пугающее их затрудненное дыхание, неприятное ощущение от которого они пытаются «залить» горячительным.
– Да, в начале лета я был против, жаль было отпускников: на поезд билеты не достать, а тут еще и на самолет не продают, – говорит психотерапевт Сергей В. – Но внедрение такой базы – дело не быстрое, уж и бархатный сезон к тому моменту закончится, поэтому сейчас я вижу другие резоны. Если вы помните Кабалова, то подобный блэклист многих, позволяющих себе деструктивное поведение в самолете, спасет от реальной колонии и потери больших денег. А может, и заставит лишний раз пройти диспансеризацию…
С момента появления первого официально зафиксированного и названного так авиадебошира Кабалова, нахулиганившего в подпитии на курортном рейсе Москва–Хургада еще в далеком 2013 году, штрафы за нарушение общественного порядка на высоте лишь растут, но и число авиадебошей тоже. А пассажиру Кабалову в Рунете даже предлагают поставить памятник в аэропорту как «пионеру» явления: выпил человек, как и многие, перед вылетом к теплым морям, после взлета продолжил, только отдыхать начал, как его повязали и «пришили» попытку угона воздушного судна и нападение на стюарда (суд Московской области назначил 57-летнему саратовцу 3,5 года лишения свободы, а после апелляции в Верховном суде РФ смягчил приговор до 1,8 лет, сняв обвинения в угоне воздушного судна). Также, по решению суда, саратовца приговорили к выплате 400 тыс. руб. пострадавшему от него бортпроводнику, а также всех судебных издержек, страховых взносов и исполнительского сбора.
Пока писалась эта статья, на рейсе с популярного курорта нетрезвая россиянка устроила шок-полет для своих невольных попутчиков. Как знать, сдержал бы ее порывы пресловутый авиадебоширский тотал-блэклист?..
