Бокал вина или пинта пива может превратить полет на отдых в трагедию Поделиться
Употребление алкоголя в аэропорте в честь начала отпуска может оказаться «фатальным». Как показало исследование, давление в салоне, бокал спиртного напитка и сон могут быть смертельной смесью и создает такую нагрузку на сердце, что это может привести к летальному исходу.
«Сочетание алкоголя и давления в салоне на крейсерской высоте может угрожать здоровью сердца спящих пассажиров самолета, особенно на дальнемагистральных рейсах», — отмечается в исследовании в журнале Thorax.
Полученные данные свидетельствуют о том, что сон и спиртные напитки снижают количество кислорода в крови (SpO2) и повышают частоту сердечных сокращений на длительный период, даже у молодых и здоровых людей.
Чем выше потребление алкоголя, тем сильнее могут быть эти последствия, особенно среди пожилых пассажиров и лиц с заболеваниями.
Ученые предположили, что, возможно, пришло время рассмотреть вопрос об ограничении доступа к алкоголю на борту, особенно на дальнемагистральных рейсах.
Исследователи объясняют, что атмосферное давление экспоненциально снижается с высотой, что приводит к снижению уровня насыщения крови кислородом примерно до 90 процентов у здоровых пассажиров на крейсерской высоте. Дальнейшее снижение SpO2 ниже этого порога определяется как гипобарическая гипоксия — или низкий уровень кислорода в крови на большой высоте.
Алкоголь расслабляет стенки кровеносных сосудов, увеличивая частоту сердечных сокращений во время сна, поэтому исследователи хотели выяснить, может ли сочетание алкоголя и давления в салоне на крейсерской высоте оказывать дополнительное воздействие на спящих пассажиров.
Исследователи случайным образом распределили 48 человек в возрасте от 18 до 40 лет на две группы, распределенные по возрасту, полу и весу. Половина из них была помещена в лабораторию сна при нормальном атмосферном давлении (на уровне моря), а половина — в барокамеру, которая имитировала давление в кабине на крейсерской высоте — 2438 м над уровнем моря.
Двенадцать человек в каждой группе спали по 4 часа, не употребляя алкоголя, в то время как 12 человек спали по 4 часа, употребляя алкоголь в течение 1 ночи, затем последовали 2 ночи восстановления, а затем еще одна ночь, в течение которой процесс был обращен вспять.
Участники выпили эквивалент 2 банок пива или 2 бокалов вина, разбавленных чистой водкой, в 11:15 вечера, и их цикл сна, SpO2 и частота сердечных сокращений непрерывно контролировались до 4 часов утра.
Результаты показали, что сочетание алкоголя и искусственного давления в салоне на крейсерской высоте привело к снижению SpO2 в среднем чуть более чем на 85 процентов и компенсаторному увеличению частоты сердечных сокращений в среднем почти до 88 ударов в минуту во время сна.
Среди участников лаборатории сна, которые употребляли алкоголь, аналогичные показатели были чуть ниже 95 процентов SpO2 и чуть ниже 77 ударов в минуту частоты сердечных сокращений, а у тех, кто этого не делал, — чуть ниже 96 процентов и чуть ниже 64 ударов в минуту.
Уровень кислорода ниже допустимой клинической нормы сохранялся в течение 201 минуты в сочетании с приемом алкоголя и имитацией давления в кабине на крейсерской высоте.
Продолжительность самого глубокого сна была сокращена до 46,5 минут при совместном воздействии алкоголя и моделировании давления в кабине на крейсерской высоте по сравнению с обоими лабораторными условиями сна: после употребления алкоголя — 84 минуты; без алкоголя — 67,5 минут. Период быстрого сна также был короче у тех, кто подвергался гипобарической гипоксии и употреблению алкоголя.
«В совокупности эти результаты указывают на то, что даже у молодых и здоровых людей сочетание употребления алкоголя со сном в гипобарических условиях создает значительную нагрузку на сердечную систему и может привести к обострению симптомов у пациентов с сердечными или легочными заболеваниями», — отметила немецкий кардиолог Ева-Мария Эльменхорст.
Исследователи предполагают, что эти последствия могут быть еще более выраженными у пожилых людей, добавляя: «Сердечно-сосудистые симптомы являются распространенной причиной 7 процентов случаев неотложной медицинской помощи во время полета, а остановка сердца является причиной 58 процентов аварийных вылетов самолетов».
