Европейское звено сети фазово-импульсной радионавигационной системы, называемый в определенных кругах, как «передатчик ИФРНС «Чайка», функционирующее в длинноволновом диапазоне, разрабатывалось в соответствии и на основании Постановления Совета Министров Союза Советских Социалистических Республик, от 18 ноября 1960 года за номером 1194-507.
По наступлению 1988 года была осуществлена модернизация вышеуказанной системы и в 1989 году система была введена в эксплуатацию в комплексе других пяти станций.
Согласно техническим характеристикам, показатель дальности функционирования рассматриваемой системы варьируется от 1500 километров до 1900 километров.
Основополагающее предназначение фазово-импульсной радионавигационной системы заключается в определении координат кораблей, самолетов и прочих надводных и воздушных объектов с допустимым показателем погрешности в 50-100 метров. Стоит заметить, что разработка системы осуществлялась на основании специального заказа Военно-воздушных сил Советского Союза и представлена в качестве российского аналога системы Соединенных Штатов под названием Loran-C. Главным конструктором радионавигационной системы является Э. С. Полторак.
Европейское звено сетевой радионавигационной фазово-импульсной системы составлено отдельными пятью мачтами, каждая из которых в высоту составляет 120 метров. А также отдельно расположенных тоннелей из-под телеметрии. Несмотря на тот факт, что объект находится в несколько заброшенном состоянии, на всех вышеуказанных мачтах напряжение не отключено, что позволяет обеспечить их защиту от возможного демонтажа и последующего распила на лом цветных и черных металлов.
Это интересное место в Крыму находится чуть западнее Симферополя, сюда добраться можно на автомобиле, но нужны хорошие колеса, поэтому рекомендуем купить диски на авто в Краснодаре. Найти передатчик, можно использовав координаты GPS, которые наведены ниже или ехать в направлении поселка Горка.
Координаты GPS: 44°53’24″N, 33°52’51″E
