Содержание
Смазка механических частей и двигателей важна для продления их срока службы и обеспечения их надлежащего функционирования. Узнайте о роли и различных типах смазки.
Какова роль смазки?
Основная роль механической смазки заключается в уменьшении трения и износа между двумя элементами, находящимися в контакте или в движении.
Он также помогает рассеивать тепло, выделяемое при контакте, защищает от коррозии и предотвращает заедание.
Техническое обслуживание необходимо для предотвращения отказа двигателя или преждевременного износа механических частей.
Смазочные материалы, масла и жидкости для сельскохозяйственной и коммерческой техники можно выгодно купить по данной ссылке.
Различные типы смазки
Существует множество различных типов смазки, каждая из которых имеет определенное применение.
Существуют моторные масла, трансмиссионные масла, масла для гидравлической системы или даже многофункциональные масла, которые, как следует из их названия, могут использоваться для нескольких целей одновременно.
Эти масла должны быть выбраны в соответствии с 2 различными классами:
- Сезонные масла: они имеют единую вязкость, которая не изменяется при изменении температуры. Они часто используются для старых моделей тракторов.
- Всесезонные масла: они имеют вязкость в горячем состоянии и вязкость в холодном состоянии. Для этого типа масла две цифры позволяют узнать вязкость в зависимости от температуры.
Также важно учитывать условия эксплуатации вашей сельхозтехники. Когда вы работаете в холодных условиях или когда вы регулярно перезапускаете свою машину, отдавайте предпочтение моторному маслу, которое остается жидким даже при низких температурах, таким образом, оно будет эффективно защищено.
Другой характеристикой являются минеральные или синтетические масла
Минеральные масла получают путем переработки сырой нефти. Это качественные масла, но они приводят к более высокому расходу топлива и более частой замене масла. Они особенно подходят для старых моделей сельскохозяйственной техники.
Синтетические масла получают химическим путем. Более дорогие, они больше подходят для последних двигателей и обеспечивают лучшую защиту от износа. Кроме того, пространство между сливами увеличивается, и работа остается оптимальной даже в случае экстремальных температур.
